Bộ máy nén AC 12V cho Nissan TEANA 2.0 OEM 92600JN30B
Nguồn gốc | Sản xuất tại Trung Quốc |
---|---|
Hàng hiệu | NASIDE |
Chứng nhận | SGS/ISO9001 |
Số mô hình | DS80015 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu | Có thể đàm phán |
Giá bán | RMB:300-800 |
chi tiết đóng gói | Đóng gói trung tính/Đóng gói Naside/Đóng gói tùy chỉnh |
Thời gian giao hàng | 10-30 ngày |
Điều khoản thanh toán | T/T, Western Union |
Khả năng cung cấp | 50000 mỗi tháng |

Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.
WhatsApp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp hỗ trợ trực tuyến 24 giờ.
xLoại chất làm lạnh | R134a | loại ly hợp | Điện từ |
---|---|---|---|
kích thước ròng rọc | 120MM | Năng lượng danh nghĩa | 12V |
nguồn gốc | GGUANGHOU, Trung Quốc | OEM | 92600JN30B |
Loại lắp đặt | Phù hợp trực tiếp | mục không | DS80015 |
Ứng dụng | Hệ thống điều hòa không khí ô tô | Dòng xe | Nissan Teana2.0 |
Thông số kỹ thuật | Thông số kỹ thuật ban đầu | Các rãnh | 6PK |
Làm nổi bật | Nissan TEANA 2.0 máy nén AC,OEM 92600JN30B,Bộ máy nén 12V AC |
Auto AC điều hòa máy nén cho Nissan TEANA 2.0 OEM 92600JN30B Bộ nén
Mô hình NO. | DS80015 |
Thông số kỹ thuật | Chúng tôi có thể sản xuất hàng hóa theo thiết kế của bạn. |
OEM | 92600JN30B |
Gói vận chuyển | Một bộ trong một hộp hộp, 4 bộ trong một hộp lớn |
Công suất sản xuất | 2500PCS/Tuần |
Kích thước ròng | 120mm |
1Các đặc điểm kỹ thuật:
Tăng hiệu quả làm lạnh:Công nghệ thay đổi độ thay đổi được sử dụng để điều chỉnh năng động công suất làm mát theo nhiệt độ trong xe để giảm tiêu thụ năng lượng.
Thiết kế tiếng ồn thấp: Tối ưu hóa cấu trúc bên trong (chẳng hạn như bố cục piston tấm swash) để giảm rung động và tiếng ồn hoạt động.
Độ bền: Vỏ hợp kim nhôm nhẹ và chống ăn mòn, và các con dấu có hiệu suất chống lão hóa mạnh mẽ.
Chất làm lạnh tương thích:Hỗ trợ chất làm mát thân thiện với môi trường R134a, phù hợp với các tiêu chuẩn môi trường hiện đại.
2. Những lỗi thường gặp:
Tiếng ồn / rung động bất thường: Có thể gây ra do hư hỏng vòng bi ly hợp hoặc mòn piston bên trong.
Không đủ làm mát: Kiểm tra rò rỉ chất làm mát, tắc nghẽn tụ hoặc lỗi van điều khiển xả máy nén.