Chi tiết sản phẩm

Nhà các sản phẩm

Máy nén điều hòa AC tự động cho máy nén GN1119D629AB New Ecosport 1.5

Máy nén điều hòa AC tự động cho máy nén GN1119D629AB New Ecosport 1.5

Tên thương hiệu:	NASIDE
Số mẫu:	tạm thời
MOQ:	Có thể đàm phán
Giá cả:	RMB:300-800
Điều khoản thanh toán:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp:	50000 mỗi tháng

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc:

được sản xuất tại Trung Quốc

Chứng nhận:

SGS/ISO9001

vôn:

12V

Thương hiệu:

Bên sau

Nguồn năng lượng:

Điện

Điểm:

DS83006

Số OEM:

GN1119D629AB

Công suất sản xuất:

2500 chiếc / tuần

Kích thước:

Kích thước tiêu chuẩn

Áp lực vận hành:

Khác nhau tùy thuộc vào mô hình

Trọng lượng:

7kg

đặc trưng:

Tiếng ồn thấp, chất lượng cao

Bảo hành:

1 năm

Loại dầu:

Trang 46

chi tiết đóng gói:

Đóng gói trung tính/Đóng gói Naside/Đóng gói tùy chỉnh

Làm nổi bật:

GN1119D629AB Máy nén AC tự động

Máy nén điều hòa AC mới

Ecosport 1.5 Auto AC điều hòa máy nén

Mô tả sản phẩm

Máy nén điều hòa tự động cho GN1119D629AB Máy nén Ecosport 1.5 mới

OEM	GN1119D629AB
Điện áp hoạt động	12V
Loại ly hợp	Điện từ hoặc không điện từ
Trọng lượng	6.5KG
Loại chất làm lạnh	R134a
Đường kính puli	120MM

Dưới đây là một cấu trúc Hướng dẫn bằng tiếng Anh để khắc phục sự cố và chấp nhận máy nén, được thiết kế riêng cho các chuyên gia kỹ thuật, với các bước và cân nhắc chính:

Quy trình chẩn đoán & chấp nhận lỗi máy nén

(Cập nhật: ngày 4 tháng 7 năm 2025 | 15:59 UTC+8)

1. Kiểm tra sơ bộ

Nguồn điện: Xác minh điện áp (12V/24V) khớp với thông số kỹ thuật; kiểm tra các dao động.
Tính toàn vẹn cơ học: Kiểm tra puli (Ø115mm), dây đai (độ căng/độ thẳng hàng) và bu lông lắp.
Mức chất lỏng: Kiểm tra dầu/chất làm mát (nếu có) xem có bị nhiễm bẩn hoặc mức thấp không.

2. Các lỗi thường gặp & Giải pháp

Triệu chứng	Nguyên nhân có thể	Hành động
Không khởi động	Lỗi điện (rơ le/cầu chì)	Kiểm tra mạch; thay thế cầu chì bị đứt.
Áp suất thấp	Rò rỉ/bộ lọc bị tắc	Kiểm tra áp suất; làm sạch/thay thế bộ lọc.
Quá nóng	Thông gió kém hoặc hỏng dầu	Làm sạch cánh tản nhiệt; châm thêm dầu.
Tiếng ồn bất thường	Mòn ổ bi hoặc sai lệch	Bôi trơn hoặc thay thế ổ bi.