Máy nén điều hòa AC tự động cho BMW F49 G11 G12 G30 G31 64527945819 van điều khiển

Máy nén điều hòa AC tự động cho BMW F49 G11 G12 G30 G31 64527945819 van điều khiển

Cảnh báo sử dụng

1Kiểm soát chất lượng và số lượng của chất làm lạnh và dầu làm lạnh: chất làm lạnh phải là R134a đáp ứng tiêu chuẩn.Nếu không nó sẽ ăn mòn các thành phần bên trong của máy nén và làm giảm hiệu ứng làm mátDầu làm lạnh nên được thêm theo các thông số kỹ thuật. Nó không nên quá ít để gây ra dầu bôi trơn không đủ và mài mòn thành phần,cũng không quá nhiều để dẫn đến áp suất điều hòa không khí quá cao và giảm hiệu quả làm lạnhKhi thay thế máy nén, lượng dầu làm lạnh tương ứng nên được bổ sung đồng thời để tránh thiếu sót.

2Khi thay thế, hãy chắc chắn để làm sạch hệ thống và kiểm tra các phụ kiện: Nếu máy nén cần phải thay thế,làm sạch toàn bộ hệ thống bao gồm cả đường ống điều hòa không khí và máy bay bốc hơi đầu tiênNếu có bột sắt hoặc tạp chất đen trong đường ống, nó được khuyến cáo để thay thế máy ngưng tụ đồng thời.Điều này là bởi vì các vây phân tán nhiệt của máy ngưng tụ là trong một cấu trúc song song và khó khăn để làm sạch kỹ lưỡngCác tạp chất còn lại sẽ lưu thông vào máy nén mới và gây ra thiệt hại.Máy sấy cần phải được thay thế để ngăn ngừa các tạp chất và độ ẩm trong máy sấy cũ ảnh hưởng đến hoạt động của máy nén mới.

3Chú ý đến tình trạng hoạt động hàng ngày: Nếu phát hiện âm thanh hoặc rung động bất thường từ máy nén trong khi sử dụng, hoặc nếu hiệu ứng làm mát của máy điều hòa không khí đột nhiên giảm,cần bảo trì kịp thờiTiếng ồn bất thường có thể được gây ra bởi các vấn đề cơ học như hao mòn vòng bi bên trong và ròng lăn lỏng, trong khi làm mát kém có thể liên quan đến áp suất máy nén bất thường và rò rỉ chất làm mát.Việc khắc phục sự cố kịp thời có thể ngăn chặn các lỗi nhỏ leo thang thành hỏng máy nén hoàn toàn.

4Tránh hoạt động không đúng để tăng tải: Khi xe đang chạy lỏng, hãy cố gắng tránh giữ chế độ làm mát tối đa hoạt động trong một thời gian dài.vòng quay động cơ thấp và tải trọng trên máy nén tương đối lớnNếu điều này tiếp tục trong một thời gian dài, nó sẽ dễ dàng làm tăng tải trọng trên động cơ và cũng có thể gây ra máy nén quá nóng.Không bật máy điều hòa không khí bằng vũ lực khi hệ thống điều hòa không khí không hoạt động tốt (chẳng hạn như rò rỉ đường ống) đã được sửa chữa, để ngăn chặn máy nén khô và cháy do thiếu chất làm mát hoặc bôi trơn không đủ.

Bảo trì chuyên nghiệp thường xuyên:Nó được khuyến cáo rằng trong quá trình bảo trì xe thường xuyên, nhân viên bảo trì kiểm tra áp suất của hệ thống điều hòa không khí và độ căng của dây chuyền nén.,Đồng thời, các thiết bị chuyên nghiệp được sử dụng để kiểm tra xem có bất kỳ rò rỉ nào trong hệ thống để tránh sự cố máy nén do sự bất thường của hệ thống trước.